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大飞机地面动力学联合实验室暨湖南飞机起降系统研北京助孕发平台启动

作者:檀园助孕时间:2019-10-13 07:14:02热度:36523
中新社长沙10月15日电(向一鹏李双妍)大飞机地面动力学联合实验室15日在长沙金霞经济开发区签约揭牌,湖南飞机起降系统研发平台同步启动。该项目填补了国内空白,对

  中新社长沙10月15日电 (向一鹏 李双妍)大飞机地面动力学联合实验室15日在长沙金霞经济开发区签约揭牌,湖南飞机起降系统研发平台同步启动。该项目填补了国内空白,对促进湖南航空产业链的完善、打造中国领先的航空装备制造基地具有推动作用。

  飞机地面动力学试验平台针对各类国产民机、军机、无人机、未来航天飞机的研发需求,对飞机轮胎、机轮刹车系统、起落架系统进行地面动力学测试、验证和试验服务。

  据了解,中国商用飞机有限责任公司(简称中国商飞)飞机地面动力学试验平台项目,由中国商飞、长沙鑫航机轮刹车有限公司(简称长沙鑫航)、航空工业572厂共同投资完成,其中长沙鑫航与中航工业572厂共同购置土地完成土建;中国商飞负责试验平台建设,项目总投资10亿元人民币,主要开展飞机起落架、机轮刹车系统的研究以及地面动力学验证等工作,并依托该中心,联合国内五所知名高校(吉林大学、上海交通大学、中南大学、国防科技大学、南京航空航天大学)及相关企业成立联合实验室。

  “大飞机研发和制造是一个国家航空水平的重要标志,我们必须坚持自主创新。”中国工程院院士黄伯云说,由于飞机地面动力学技术关系到飞机起降的性能和安全,因此它是飞机核心技术的重要组成部分。目前,与世界先进国家相比,中国在飞机地面动力学研究上还存在一定的技术差距。

  黄伯云表示,成立大飞机地面动力学联合实验室、开展地面动力学研究将会有效地降低起落架、机轮刹车系统研制的周期与成本,提升国产民机的市场竞争力,推动国家航空工业发展,意义十分重大。

  据中国商飞副总经理、中国工程院院士吴光辉介绍,在2019年中国商飞公司发布的《中国民用航空市场展望》中预测,未来20年民机需求总价值预计将达到1.3万亿美元,同时需要价值1.6亿美元的航空服务。

  “中国民机产业正处于蓬勃发展期。”吴光辉表示,中国商飞将进一步发挥平台优势,借助大飞机地面动力学联合实验室开展高层次、宽领域、多形式的合作创新,推动起落架、机轮、刹车及轮胎系统集成、设计以及验证能力建设,带动飞机地面动力学相关产业链上下游企业的技术进步。(完)